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特斯拉與臺積電合作開發HW 4.0自動駕駛芯片 明年四季度試生產

來源:亞洲新能源汽車網-編譯 瀏覽次數:690 發布日期:2020-08-19

[摘要]據報道,特斯拉已經在開發下一代硬件,這款新硬件將采用7納米工藝生產,它將被用于多種功能,包括Autopilot、自動駕駛以及信息娛樂功能。


騰訊汽車訊 特斯拉盡管還沒有完成對HW2和HW2.5硬件的改造,但該公司已經在開發下一代硬件。據報道,這款新硬件將采用7納米工藝生產,它將被用于多種功能,包括Autopilot、自動駕駛以及信息娛樂功能。

最新報道爆料稱,特斯拉正在與臺灣積體電路制造有限公司(TSMC,臺積電)合作開發下一代硬件。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在去年的“自動日”(Autonomy Day)上提到了上述計劃,當時他表示,雖然Hardware 3將是革命性的,但特斯拉已經在開發下一代芯片,其性能將是HW3的三倍左右。馬斯克隨后指出,這款尚未公布的芯片距離投產大約還有兩年時間。

有趣的是,該報道還提到下一代7納米特斯拉芯片將在2021年第四季度進行量產,這一時間點距離上一次宣布消息的“自動日”活動過去了兩年多時間。

這篇報道還暗示,下一代芯片的試生產可能最早于今年第四季度開始,不過這些(芯片)單元可能會應用于驗證目的。

博通公司和特斯拉正在合作開發用于汽車的超大型高性能芯片。該產品采用臺積電的7納米工藝生產,其首次使用了臺積電先進的SoW包裝技術。每個12英寸的晶圓片只能被切割成25塊芯片。新芯片將于今年第四季度開始生產,初期產量約為2000片晶圓。預計將在明年第四季度后進入全面量產階段。

據媒體報道,特斯拉的下一代芯片將被用于多種車內功能,包括Autopilot的駕駛員輔助功能和娛樂功能。得益于其高效的設計,7納米下一代芯片很可能會被優化以應用于全自動駕駛功能,這將有利于推動特斯拉計劃的機器人出租車網絡的發展。

據了解,博通為特斯拉研發的高性能芯片將成為未來特斯拉電動汽車的核心計算專用應用芯片(ASIC),可用于控制和支持先進的駕駛輔助系統、電動汽車動力傳輸和汽車娛樂系統。汽車電氣化的四大應用領域(如系統和車身電子元件)將進一步支撐自動駕駛汽車所需的實時計算需求。

上述報道指出:“博通和特斯拉共同開發的高性能芯片是一個涵蓋從電動汽車到自動駕駛汽車的重要合作項目。”

特斯拉尚未完成購買帶有全自動駕駛套件、HW2和HW2.5車輛的硬件改造。歐洲和澳大利亞等地區的車主指出,他們仍沒有收到承諾的HW3裝置。考慮到特斯拉似乎在下一代硬件的開發上已經取得進展,如果特斯拉能加快其HW3的升級并面向全球市場推廣,電動汽車社區將因此受益匪淺。考慮到該公司正在努力盡快推出功能完整的全自動駕駛套件版本,這一點尤其值得注意。

標簽:  特斯拉
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