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現代汽車全球首款氫燃料電池重卡運往瑞士,積極布局歐洲市場

來源:亞洲新能源汽車網-編譯 瀏覽次數:2121 發布日期:2020-07-09

在電池技術遇到瓶頸和安全性有待提高的情況下,很多車企都做好了“兩手準備”;一手跟行業領先的電池供應商合作,推出具有競爭力的電動車;一手盡快燃料電池系統研發,以求搶先其它車企推出市場。

現代汽車全球首款氫燃料電池重卡運往瑞士,積極布局歐洲市場

7月6日,處于行業領先地位的現代汽車,已經開始向瑞士交付10臺全球首款量產燃料電池重型卡車——XCIENT Fuel Cell。按照計劃,現代汽車從今年9月起,將會向瑞士客戶陸續交付50臺XCIENT Fuel Cell燃料電池重卡。此舉證明了現代汽車在燃料電池重卡方面的實力,同時也奠定了自身在行業的地位。

現代汽車全球首款氫燃料電池重卡運往瑞士,積極布局歐洲市場

根據信息顯示,XCIENT Fuel Cell的車身重量達到了34噸,如果采用三電系統進行驅動,光是自身重量就能消耗掉大部分的電量,導致其續航和使用場景受到極大的限制。但XCIENT Fuel Cell搭載了7個大型儲氫罐,同時還有2個氫燃料電池組組成的190kW級氫燃料電池系統,以及最高輸出功率達350kW的驅動馬達,最多可容納32kg左右的氫燃料,加氫一次的續航里程可達到400km左右,加氫時間約為8~20分鐘,跟燃油卡車加油的時間相近,非常便捷。

現代汽車全球首款氫燃料電池重卡運往瑞士,積極布局歐洲市場

此外,為了XCIENT Fuel Cell能夠被客戶認可,現代汽車在2019年9月,就跟瑞士專業氫能源解決方案企業H2 Energy于去年9月正式成立了合資企業Hyundai Hydrogen Mobility,后者將會把XCIENT Fuel Cell改造成適合當地需求的重卡。

在使用方面,現代汽車也使用了一個全新的服務方式,將根據行駛里程來支付使用費,可降低客戶的顧慮和負擔,進一步助力快速拓展市場。

此后,現代汽車將會以瑞士為起點,在歐洲其它市場推廣自家的燃料電池重卡,覆蓋整個歐洲市場,然后進軍北美。當然在這個過程中,也會根據不同市場的需求推出更多的車型,搶先拿下更多的市場份額,構建一個完整的燃料電池生態服務系統,在燃料電池重卡領域積累更大的優勢。

標簽:  氫燃料電池重卡
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