小米回應造車:一直關注電動汽車生態的發展 暫時還未正式立項北京時間2月21日,小米集團發布公告回應造車傳
眾所周知,去年同期因疫情影響,社會整體經濟受挫,在一定程度上制約了汽車消費力。進入2021年,隨著疫情逐
2020年,受新冠肺炎疫情沖擊,我國汽車電子市場呈現“急下滑、快恢復、趨穩定”的發展態勢。展望2021年,在
此前幾天,長城汽車推出官方預告:“要在泰國干一件大事”。果不其然,此次的大事也正式揭秘。 2月9日,長
自全球第一輛汽車——“奔馳”被發明出來之后,德國乃至歐洲,都是現代汽車的發源地及大本營。只不過,在轉
近日筆者從長城汽車內部人士處獲悉,百度智能汽車事業部總經理顧維灝已加入長城汽車旗下毫末智行,將與長城
今年,溫州將開工18個政府投資重大項目,總投資達963.3億元,其中以交通項目居多。在這些項目中,有不少備
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小米造車的消息即將靴子落地。從多個信息源獲悉,小米已確定造車,并視其為戰略級決策,不過具體形式和路徑
2月18日,百度披露了截至2020年12月31日的第四季度及全年未經審計的財務報告。財報數據顯示,2020年百度全
面板大廠群創近日公告,將對寧波群志光電100% 持有的子公司寧波群豐駿電子注資人民幣2.8 億元,用于車用顯
前段時間,NHTSA(美國國家公路交通安全局)發布公告稱,因為中控屏觸摸失靈、無端卡死等故障問題,要求特
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大尺寸中控屏已經成為汽車圈里勢不可擋的一股潮流,從7寸到17寸,再到如今的中控臺三連屏,似乎印證了一句
華為智選 車載智慧屏變革車機互聯 手機徹底“解放”當前,汽車中的車機屏幕越來越大,功能界面也是越來越花